2020年7月2日，美国能源部（DOE）宣布选择总额达194万美元的七个研发项目，以加速性能优越的生物燃料开发。这些燃料均来自可再生原料，可提供低排放的出色效率。这7个项目将利用能源部国家实验室的能力作为燃料和发动机协同优化（Co-Optima）计划的一部分。Co-Optima计划旨在为美国工业提供最大化汽车性能和效率、利用国内燃料资源并减少生命周期排放所需的科学基础。

能源效率和可再生能源办公室（EERE）的助理秘书Daniel R Simmons介绍，这些项目旨在通过使用生物燃料来帮助提高乘用车的能源效率，从而节省燃料成本。

该计划为以下项目提供了资金：

（1）威斯康星州佩沃基的CFR发动机公司将与阿尔贡国家实验室（ANL）合作，为先进的压燃式内燃机开发燃料反应性度量标准和测试方法。

（2）新泽西州安南代尔市的埃克森美孚研究与工程公司将与ANL合作开发一个生命周期分析模型框架，以估算炼油厂协同处理可再生燃料所产生的温室气体排放量。

（3）密歇根州底特律的通用汽车公司将与橡树岭国家实验室和国家可再生能源实验室（NREL）合作，确定燃料特性对生物燃料-石油燃料混合物异常燃烧的影响。

（4）伊利诺伊州斯科基市的LanzaTech将与太平洋西北国家实验室（PNNL）合作，演示一种具有先进燃料特性的汽油沸程燃料的生产。

（5）德克萨斯州休斯顿的壳牌公司将与NREL合作，将代谢工程和工艺优化应用于高性能混合原料异丙醇的生物生产。

（6）加利福尼亚州桑尼维尔的Sylvatex将与ANL合作，评估Sylvatex替代柴油的喷射器性能并优化其配方。

（7）位于加利福尼亚州海沃德的Visolis将与PNNL合作，将Visolis的生物衍生中间体转化为用于汽油发动机的高能量密度混合燃料。

每位Co-Optima计划定向资助机会的获奖者都将获得高达30万美元的国家实验室资助，用于利用生物混合燃料特性和生产研究、燃烧性能建模、生物混合目标识别以及影响分析的实验或计算项目。每位获奖者须承诺分担20％的经费。

孙裕彤 编译自https://www.energy.gov/eere/articles/department-energy-selects-seven-projects-accelerate-adoption-performance-advantaged

原文标题： Department of Energy Selects Seven Projects to Accelerate Adoption of Performance-Advantaged Biofuels