经济日报北京8月8日讯（记者熊丽）国内油价迎来“两连降”。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年8月8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低305元、290元。

本轮调价是2024年国内成品油价格第6次下调，也是今年以来最大一次降幅，年内成品油调价呈现“七涨六跌三搁浅”格局。此次调价折合成升价，92#汽油每升下调0.23元，0#柴油每升下调0.25元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花11.5元左右。

国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（7月25日至8月7日），美国就业数据低迷加剧经济衰退、需求不振担忧，受此影响，国际油价持续下行。

摩根大通统计显示，截至8月2日，全球大宗商品市场连续一周出现资金外流，主要集中在原油市场和贵金属市场。

国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价以震荡运行为主。一方面对经济复苏乏力和需求低迷的担忧仍将对油价产生抑制，另一方面“欧佩克+”执行的减产政策将给油价托底支撑，而近期中东地缘局势再度紧张，也将增加原油的“风险溢价”。

中国科学院空天信息创新研究院研究团队利用风云3D极轨气象卫星火点监测数据，结合多源地基观测和卫星产品反演可燃生物量、燃烧因子和排放因子，量化全球生物质燃烧碳排放量，建立了日尺度高分辨率生物质燃烧碳排放清单数据集。这是首次使用国产卫星建立全球生物质燃烧碳排放清单数据集。相关研究成果近日在线发表于《地球系统科学数据》。

生物质燃烧是全球碳排放的重要来源，包括森林火灾、草原火灾、灌木火灾、农作物秸秆燃烧等，呈现出周期性、随机性、多点源、范围广、监测难等特点。而精确量化生物质燃烧碳排放是厘清陆地生态系统碳循环的基础，也是阐明全球和区域尺度碳收支平衡的前提。同时，生物质燃烧碳排放是大气化学传输模型的重要输入参数，准确可靠的生物质燃烧碳排放清单可提高大气传输模型模拟精度。因此，科学有效地核算生物质燃烧碳排放，对陆地生态系统碳循环和大气碳浓度均具有重要意义。

该研究显示，2020年至2022年间，全球生物质燃烧碳排放量高达25.9亿吨/年。生物质燃烧碳排放在时间和空间上存在显著差异。数据显示，非洲南部的生物质燃烧碳排放量最高，达到8.5亿吨/年。其次是南美洲南部，为5.3亿吨/年，非洲北部为3.9亿吨/年，东南亚为2.0亿吨/年。这些差异表明，不同区域的生物质燃烧活动对全球碳排放的贡献具有显著的区域特征。

研究还发现，在全球碳排放贡献中，草原火灾居首位，年均贡献量为12.1亿吨碳，占总排放量的46.7%。其次是灌木火灾和热带森林火灾，分别占总排放量的33.0%和12.1%。详细分类监测不仅揭示了不同火灾类型对碳排放的具体贡献，还显示出控制特定火灾类型的重要性。

该研究首次使用国产卫星建立全球生物质燃烧碳排放清单数据集，体现了我国风云气象卫星在火点监测与识别方面的优势，数据的高精度和全球覆盖性为研究全球生物质燃烧碳排放提供了强有力的支持，突显了国产卫星在全球服务能力方面的巨大潜力，为全球气候变化治理和可持续发展贡献了力量。

相关论文信息：https://doi.org/10.5194/essd-16-3495-2024

科技日报南京8月7日电 （记者金凤）城市高楼林立、道路纵横，构成了一个巨大的热源，这导致城市区域比周边乡村温度更高。如何缓解这种城市热岛效应？

7日，记者从东南大学获悉，该校建筑学院曹世杰教授研究团队与加拿大康考迪亚大学团队、英国萨里大学团队合作研究发现，通过邻近城市的农村土地可以缓解城市热岛效应。相关成果近日刊登在国际学术刊物《自然·城市》上，并被选为封面论文。

“此前，也有研究尝试通过调控城市内绿色、蓝色或灰色基础设施来缓解热岛效应。但城市空间局促有限，效果并不显著。”论文第一作者、东南大学博士生杨淼告诉记者，此次研究提出，利用邻近城市的农村土地作为潜在的冷却源、通过热量吸收和循环过程可以缓解城市热岛效应。

“此次研究中的农村土地，指的是非城市区域的林地、耕地、水体、草地、不透气地面等土地类型。”杨淼解释说。为解析农村土地对城市热岛的缓解作用，团队收集了中国2000年至2020年30个城市的温度及土地覆盖数据。科研人员将城市按照发展强度指标划分为5个梯度，将农村区域按照与城市边界的距离划分为4个梯度，构建起城市与农村地区的层级结构。

团队利用多种机器学习回归模型提取并量化农村土地对城市热岛的影响程度和作用范围，通过可解释性机器学习模型识别出农村土地缓解城市热岛的关键作用因子，并揭示其对城市热岛的作用规律。

论文通讯作者曹世杰介绍，研究结果显示，当农村土地从城市边界向外延伸的距离约为城市当量直径的一半时，其对城市热岛的缓解作用最为明显，对城市中心热岛变化的缓解程度可达30%。

“我们建议，在农村土地规划过程中，在尽可能避免土地破碎化的同时，提高土地类型的复杂程度和分布均匀性。”杨淼介绍，这可以在农村地区实现对城市热量的有效吸收，进而降低城市中心的热量积累。

曹世杰认为，此次研究为缓解城市高温提供了新途径，即通过优化城乡结合部的土地使用，在不占用城市有限土地资源的前提下，有效缓解城市热岛效应。同时，这也有助于推动城乡融合与区域协调发展，实现城市与自然的和谐共生。

【责任编辑：杨涵易 】

2024年8月2日，国务院办公厅印发的《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》(国办发〔2024〕39号，以下简称《方案》)，系统部署了下阶段构建碳排放双控制度体系的各项主要任务，标志着我国控制温室气体排放的政策措施即将迎来一次重要转变，将从过去只控制碳排放强度转变为碳排放总量控制为主线。

构建碳排放总量控制制度的几项核心任务

一是《方案》要求围绕碳排放总量控制构建全方位、多层次、立体化的制度及标准体系，不断夯实制度基石。《方案》要求“将碳排放指标及相关要求纳入国家规划，建立健全地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度和管理机制”，覆盖了从国家、地方，到行业、企业、项目、产品等各个层面，涵盖了碳排放统计核算标准体系、碳排放目标评价考核制度、碳排放预警管控制度、碳排放评价制度、碳足迹管理体系等各项制度，为全社会各领域绿色低碳发展、生产生活方式转变提供了制度保障和行动指南。

二是《方案》要求“十五五”时期各地区要开展碳排放预算“预演”管理，为“十六五”时期碳排放总量刚性约束和碳预算全流程管理奠定基础。碳预算制度是指在特定时期内，针对不同行业、不同主体设定温室气体排放上限的一种总量控制方法。碳预算制度实现碳排放总量控制并逐步下降的基础手段，是有力、有效、有序实现我国碳中和目标的重要政策手段。碳排放总量控制为标志的碳预算管理将于“十五五”时期登上历史舞台，并在省、市两个层级推动建立碳预算管理制度，“十五五”时期各地区要编制碳预算并实行动态调整管理。

三是《方案》要求建立碳排放目标评价考核和预警管控机制。为了有效实施碳排放总量控制，科学合理的目标分解和清晰明确的考核办法必不可少。《方案》提出，各省份可将国家下达的碳排放总量目标进一步向下细化分解，压实地市及重点企业控排减排责任，可见未来省级、地市与企业是贯彻落实碳排放目标控制的主体，省级如何结合区域资源禀赋、地区减排潜力与产业结构特点科学合理分解碳排放指标至地市和重点企业，是碳排放目标完成的基本、前提和关键。另外，《方案》还提出要建立碳排放监测预警机制，常态化开展碳排放形势分析监测和预警，这将为国家、区域、行业和企业如期实现碳排放目标提供保障。为提高碳排放监测预警的及时性和有效性，可借助大数据、区块链、人工智能、物联设备等技术，实现数据分析、展示和管理，为碳排放控制目标的制定和管理决策提供有力支撑。

碳排放总量控制地方应对的总体建议

一是要进一步完善地方碳排放统计核算体系，夯实碳排放控制的数据基础。地方碳排放控制工作的前提是要做好基础能力建设，即要做到“心中有数”。目前二氧化碳排放在线监测受技术和成本的影响，仍需要通过核算来进行碳排放的统计。目前我国各级部门碳排放强度的考核采用统计部门提供能源统计、主管部门各自计算的方式来进行，企业和产品层面碳排放数据的统计也尚未做到完全规范化、数字化，碳排放核算方法、数据质量等问题仍有待解决。因此地方政府应加强地方碳排放统计核算工作，夯实整体区域(市县区)、重点行业、重点企业、重点产品等多维度统计核算基础，完善基础数据质量，并逐步纳入不容忽视的工业过程排放，做到碳排放数据的可信与可比。有条件的地区可探索基于物联网的精准计量监测体系，实现生产过程中基础数据的高频采集和碳排放的实时计量，与现有统计核算体系形成协同互补。

二是要尽快探索地方碳排放预算管理制度，开展碳预算编制和管理工作。目前随着我国碳达峰碳中和工作的持续深入开展，建立碳预算制度已经具备良好的工作基础。地方政府应尽快建立地方碳排放预算管理制度，开展年度碳排放情况分析和目标预测，设定年度碳预算总量，结合碳预算做好各类产业的规划，在有限排放空间内优先支持有助于经济高质量发展的重大项目与发展模式。开展项目全生命周期碳排放管理，将实施前的碳排放概算、建设运行过程中的碳排放计量、项目退出前的碳排放结算纳入碳预算管理，强化过程管控。协同推进碳预算制度与碳绩效考核，为全国建设碳预算制度提供有益探索，积累经验。

三是探索利用数智化工具，助力地方碳排放目标管理。将碳排放管理有效纳入各地数字化、智慧化省、城市、园区工作中，提高碳排放管理的能力。第一，依托数智化工具摸清碳排放底数。围绕碳排放总量、碳排放强度2个核心指标，构建区域、行业、企业、项目、产品等各层级的碳排放双控数据采集、分析、展示体系，扎实开展排放源、碳排放、碳减排、关联信息等层面的基础数据采集核算工作，全面摸清能碳家底。第二，依托数智化工具做好碳排放双控目标动态管理。围绕碳排放双控目标分解、考核与评价、碳预算管理、碳排放预警等设置数智化处理功能，常态化支撑地方碳排放双控考核与评价工作。第三，依托数智化工具做好重点行业企业碳管理。包括开展重点行业领域节能减排潜力分析、碳排放核算、碳排放监测预警等，实现线上高效处理与动态跟踪。设置重点企业碳账户，为开展碳信用评级、碳效能评级等奠定基础。第四，依托数智化工具助力产品碳足迹管理。如建立地方产品碳足迹背景数据库，搭建产品碳足迹公共服务平台，支撑重点产品碳标识认证等。(作者为唐人虎，北京中创碳投科技有限公司董事长)

8月8日，中国煤炭工业协会在北京会议中心组织召开2024年煤炭行业企业社会责任报告发布会。中国煤炭工业协会会长梁嘉琨、副会长孙守仁、高级顾问王广德等出席会议。来自发布社会责任报告的相关企业负责人、有关省区行业协会和煤炭企业的代表180人参加会议。会议由行业协调部主任铁旭初主持。

煤炭行业企业社会责任报告发布会自2012年起已连续举办13届，累计共有400家（次）行业企业通过这个平台发布社会责任报告。本届发布会上，73家煤炭企业发布了社会责任报告。国家能源投资集团、中国中煤能源集团、内蒙古伊泰集团、国源电力有限公司（神华神东电力）、上海大屯能源股份有限公司、国能神东煤炭集团、江苏煤炭地质勘探三队等7家发布企业做了交流发言。

会上发布了《煤炭行业社会责任蓝皮书2024》（以下简称“蓝皮书”）。蓝皮书分为总论和案例两大部分。总论篇从煤炭行业社会责任的时代背景、实践、管理、ESG发展、工作推进等不同篇章对煤炭行业整体的社会责任发展状况进行总结。

蓝皮书介绍到：“2023年，全国原煤产量达47.1亿吨，年均增长4.5%；煤炭进口量达到4.74亿吨，比2020年增加1.7亿吨，有力保障了能源安全供应。”

蓝皮书还提到：“2023年，原煤产量过亿的省区有7个，原煤产量达41.8亿吨，占全国的88.7%，疆煤外运突破1亿吨，成为全国煤炭供应的新的增长极。煤炭企业坚持高端化、智能化、绿色化发展方向，持续优化煤炭生产结构，加快建设安全高效煤矿、智能化煤矿。7家煤炭企业上帮《财富》世界500强榜单。做优煤炭主业、实现科技创新引领、坚持绿色发展、落实安全生产等方面成为煤炭行业社会责任实践的亮点。”

蓝皮书在第二部分的案例篇分享了国家能源投资集团、中煤集团、国能准能集团、山东能源集团、晋能控股等中央和地方煤炭企业在社会责任方面的成功案例。

会议还公布了首批煤炭行业社会责任优秀实践案例，国家能源投资集团申报的“以ESG治理的‘国能方案’助力能源领域新质生产力发展”等11个案例成为首批煤炭行业社会责任优秀实践案例，这些案例聚焦做优主业、科技创新、绿色低碳、安全生产、公益慈善、应急救援、责任治理等方面，是煤炭行业履责担当的生动实践和典型代表。

在发布会临近尾声时，副会长孙守仁在讲话中指出，煤炭行业涌现了一批履责担当、奉献价值的优秀企业代表，为推动行业高质量发展发挥了积极作用。他希望，发布企业要继续发挥示范引领作用，继续履行社会责任，勇于创造社会价值，紧跟ESG和可持续发展步伐，加快绿色低碳转型和高质量发展。他同时就进一步做好煤炭行业社会责任工作，谈了三点建议：要处理好“三种关系”，全面推动社会责任管理与ESG理念在煤炭行业落地生根；要加强“四个结合”，持续丰富具有煤炭行业特色的社会责任体系；要做好“五个注重”，不断打造煤炭行业社会责任开放生态圈。

在日前举行的2024年上半年有色金属工业经济运行情况新闻发布会上，中国有色金属工业协会副会长陈学森表示，今年上半年，我国有色金属工业运行良好，各项经济指标均呈现积极向上态势。

上半年，规模以上有色金属企业利润总额显著增长。规模以上有色金属工业企业实现营业收入42532.2亿元，同比增长14.0%；实现利润总额1884.9亿元，同比增长56.9%，较一季度增幅扩大26.5个百分点。其中，独立矿山企业实现利润430.3亿元，同比增长11.7%；冶炼和压延加工企业实现利润1454.6亿元，同比增长78.2%。

陈学森认为，有色金属企业利润总额显著增长，主要有五方面原因：一是新能源、电动汽车、动力及储能电池等新兴产业快速发展拉动有色金属需求增长，一系列扩内需促消费政策助力有色金属消费持续提升；二是电解铝供给侧结构性改革深化，产能利用率提高，行业效益大幅改善；三是加强国际合作，有色金属企业在境内外的权益资源量及产量均明显增长，国内资源供应改善；四是企业生产成本管控有效，原辅材料价格稳定及融资成本下降；五是有色金属金融属性强，价格受利率变动以及地缘政治影响维持高位，为改善行业效益提供支撑。

上半年，有色金属生产增长势头稳健。有色金属企业工业增加值比去年同期增长10.8%，高出工业领域4.8个百分点。同时，固定资产投资持续增长，投资结构优化。有色金属工业完成固定资产投资比去年同期增长23.5%，增幅比全国工业投资增幅高出10.9个百分点。有色金属民间完成固定资产投资同比增长23.2%。

中国有色金属工业协会信息统计部主任彭勃认为，政策持续发力支持，促进有色金属行业生产增长。有色金属行业不断推进技术创新，向高端化、绿色化、智能化发展，提升了产品附加值和市场竞争力，推动了产业升级。

上半年，重点有色金属产品进出口量均增长。有色金属进出口贸易总额1875亿美元，同比增长11.5%。其中，进口额1558亿美元，同比增长13.2%；出口额317亿美元，同比增长3.9%。

彭勃分析，重点有色金属产品出口增长原因在于全球经济复苏带来的需求增加。我国有色金属多数品种产业链完备，可以满足不同国家和地区、不同产业需要和应用。经过多年发展，我国有色金属产品尤其是加工产品的质量、科技含量不断提高，在国际市场占有率不断提升，甚至有部分产品不可替代。同时，随着我国有色金属消费扩大，主要金属的矿产品进口也保持增长态势。

陈学森认为，预计下半年有色金属市场需求仍将保持平稳增长。国家出台一系列政策措施，新能源、电动汽车、动力及储能电池等绿色产业仍是拉动有色金属消费增长的强劲动力。我国有色金属产业链完整，产品在国际市场上有较强的竞争能力，出口有望维持平稳增长。此外，我国正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，各行各业都在大力培育和发展新质生产力，有色金属是关键性材料的生产基础和重要保障，其应用领域正在不断拓展。

总体而言，下半年，有色金属工业稳中向好的基本面仍然稳固。有色金属行业将增强发展动力，向深层次转型升级迈进。 （经济日报记者 崔国强）

连日来，多地持续高温，迎峰度夏进入关键阶段。煤炭企业作为能源保供“压舱石”正开足马力保障供应。随着我国煤炭资源开发重心进一步西移，如何在稳产保供的同时，增强转型活力、打造发展新动能？对此，记者深入多家煤炭企业展开采访。

  产业集中度提升

在内蒙古扎哈淖尔露天煤矿，整套输煤系统满负荷运转，入夏以来每天约有4.5万吨煤炭装车发往电厂；在甘肃华电煤业，7个自动化综合机械采煤工作面开足马力，平均每7分钟便有一辆运煤车从这里发出；在新疆哈密淖毛湖矿区，列车行驶在能源大动脉运输通道上，“疆煤外运”迎来高峰期。

近年来，煤炭产业开发布局开启深度调整，生产中心逐渐向资源禀赋好、竞争力强的地区和企业集中，产业布局不断向西部转移。数据显示，2023年我国原煤产量超亿吨的省份共7个，其中，山西、陕西、内蒙古、新疆4省份原煤产量占全国的81.3%；新疆原煤产量约4.57亿吨，较2020年增长近2亿吨，“疆煤外运”突破1亿吨，已成为全国煤炭供应的新增长极。

根据《2023煤炭行业发展年度报告》，截至去年年底，全国煤矿数量减少至4300处左右，年产120万吨及以上的大型煤矿产量占全国的85%以上，比2020年提高5个百分点；建成年产千万吨级煤矿81处，核定产能每年13.3亿吨；在建千万吨级煤矿24处左右，设计产能每年3.1亿吨；年产30万吨及以下小型煤矿占全国比重下降至1%以下。

大型煤炭企业引领能力显著增强。国有企业改革深化提升行动稳步推进，战略性重组和专业化整合取得新突破。17家企业原煤产量超5000万吨，原煤产量合计约为26.9亿吨，占全国的57.1%；8家企业原煤产量超1亿吨，原煤产量合计21.4亿吨，占全国比重达45.4%。

“原来1万多处煤矿一年生产30多亿吨煤，现在4000多处煤矿能生产40多亿吨煤。”中国煤炭工业协会纪委书记、新闻发言人张宏告诉记者，作为传统能源行业，提升产业集中度、优化产能布局是煤炭行业转型发展、建立现代化产业体系的重要内容。通过深入推进煤炭行业供给侧结构性改革，淘汰落后产能，改变多、散、小的分布格局，煤炭产业集中度大幅提升，现代化大型矿井已成为产业主力军。

聚力转型升级

随着产业生产中心逐步西移，资源禀赋与体量规模并不占优势的煤炭企业如何应对转型之变？

来到四川省煤炭产业集团，首先要看的不是煤矿，而是机械装备厂。走进四川嘉华机械有限责任公司生产车间，用于急倾斜、大倾角煤层开采的智能综合采煤装备整齐排列。这是一家国家专精特新“小巨人”企业，也是目前国内唯一能够设计并生产ZJ系列急倾斜液压支架的装备制造商。

川渝地区煤层薄、开采难度大，煤层与地面倾角最大可达78度，与西部大型矿井相比，在产量与作业方面并不占优势。此前，为增强地区能源保供能力，攻克大倾角、急倾斜综合开采一度是摆在技术人员面前的首要难题。

“曾经被逼出来的技术革新，如今已成为转型发展的全新赛道。”四川省煤炭产业集团党委书记、董事长王昌润告诉记者，经过持续攻关，技术人员率先攻克了大倾角、急倾斜综合开采这一国际上的难题，并成功研制系列液压支架装备。

王昌润坦言，尽管川煤集团在资源禀赋上先天不足，但在转型发展的大背景下，技术创新为企业发展带来了新机遇，高端装备制造成为延伸产业链、拓展价值链的全新赛道。目前，在全球现有煤炭储量中，大倾角、急倾斜煤层占比近35%，拥有巨大开采前景，装备市场需求广阔，川煤集团系列开采装备的研制也为全球提供了相应技术方案。

据介绍，2005年8月，为优化调整煤炭产业结构，四川省启动煤炭国企兼并重组，以攀枝花、广能、达竹、广旺、芙蓉5家矿务局和威远煤矿、川南煤业为基础，组建成立四川省煤炭产业集团。新组建的川煤集团以“传统能源改造升级、新兴产业前瞻布局、装备制造规模发展、医疗康养融合发展”为抓手，在煤炭生产经营之外，逐步构建起以非煤矿产、现代建筑、新能源、机械制造、医疗康养为支撑的产业联动融合发展体系。

中国煤炭工业协会会长梁嘉琨表示，进入新发展阶段，煤炭行业要高度重视产业布局优化、煤矿资源接续、老矿区转型发展等现实问题，突破煤矿开采条件制约，发挥产业链协同联动优势，推动实现产业结构变迁、发展动能转换和企业治理变革，为保障国家能源安全和经济社会发展提供坚强能源保障。

推进绿色化智能化

一张5G融合通信网，让身处地下矿井的工人定位清晰可见，在井下顺槽集控舱就可远程控制采煤机——在徐矿集团张双楼煤矿，智能化装备已融入煤矿开采及监管全领域、全过程，实现了“采煤不见煤”。作为首批国家智能化示范煤矿，张双楼煤矿目前已完成智能化采煤、智能化掘进、智能化辅助运输等项目建设，由“规模产量”向“质量效益”转变。

小小一块煤，在水和少量添加剂的作用下，经纳米化工艺处理，化身最小粒径达50纳米、具有储氢赋能特性的煤基纳米碳氢燃料。在火力发电领域，该燃料可大幅降低发电煤耗和二氧化碳排放。在国能准能集团循环经济产业孵化基地，煤炭清洁利用有了新路径。

随着绿色化、智能化持续推进，煤炭行业逐渐告别过去“傻大黑粗”的形象，围绕建设现代化产业体系重塑产业新优势。

国家能源局发展规划司司长李福龙表示，煤炭作为我国主体能源，既是重要的燃料，也是重要的工业原料。煤炭行业统筹发展和安全，合理增加先进产能，加强煤炭清洁高效利用，高质量发展迈出坚实步伐。

绿色智能发展成效显著。一方面，绿色开发技术广泛应用，矿山生态环境明显改善，过去10年，矿井水综合利用率、土地复垦率均提高10个百分点以上。另一方面，智能化建设进入加速发展、纵深推进的新阶段。截至5月底，全国累计建成智能化采煤工作面1993个、智能化掘进工作面2232个，减人增安提效成效显著，重点煤矿企业智能化采煤工作面单班作业人员减少6人以上，劳动工效提高20%以上，煤炭生产方式实现重大转变。

清洁高效利用水平持续提升。截至去年年底，我国95%以上煤电机组实现了超低排放，建成了全球最大的清洁煤电供应体系。同时，大力推进煤炭洗选能力建设，持续完善商品煤质量评价和管理标准，煤炭质量稳步提升。

煤层气即煤矿瓦斯，开发利用实现跃升发展。煤炭行业持续推进煤矿瓦斯综合治理，煤层气产业实现规模化发展，目前已建成沁水盆地、鄂尔多斯盆地东缘两大产业基地。2023年全国煤层气产量为117.7亿立方米，较10年前增长近3倍，成为天然气供应的有力补充，经济、社会、生态等综合效益进一步显现。

“建设现代化煤炭产业体系，关键在深化新一代数智技术、绿色技术与传统煤炭产业融合发展，以智能化变革推动产业转型升级。”梁嘉琨表示，要立足打造煤炭经济增长新引擎，构建煤炭产业与高端制造、新能源、新材料、现代服务业、数字经济等融合化、集群化、生态化发展，提升产业链供应链安全性和竞争力。（经济日报记者 王轶辰 纪文慧）

北京建成全国首个大气环境监测大模型

推送线索1万余条 生态环境治理模式由“大水漫灌”向“精准滴灌”转变

近年来，本市空气质量实现明显改善，PM2.5浓度连续三年稳定达标。从过去天天盼蓝天，到现在常常晒蓝天，北京市民的蓝天获得感大幅度提升。生态环境的改善，离不开科技赋能。

北京青年报记者昨日从市生态环境局获悉，本市创新实施涵盖“监管－监测－监察”的“三监”联动工作机制，并在全国率先打造首个大气环境监测大模型——“三监”大模型，支撑新阶段科学、精准、依法防治大气污染的需求。

自实施以来，大模型共推送各类环境问题线索1万余条，精准实现快速响应和有效调度，生态环境治理模式逐步由“大水漫灌”向“精准滴灌”转变。

“三监”联动提高执法精准度

今年上半年，本市细颗粒物(PM2.5)累计浓度为34微克/立方米，同比下降8.1%。当前，北京大气污染治理已经进入在相对低浓度水平下进一步改善的阶段。面对更窄的减排空间，如何进一步推动空气质量持续改善，让公众收获更多的蓝天白云？“三监”大模型应运而生。

何为“三监”联动？据市生态环境局大气环境处处长李翔介绍，市生态环境部门率先探索，在大气污染防治领域创新实施“监管部门统筹调度、监测部门智慧感知、监察执法部门精准执法”的联动工作机制。

具体来说，生态环境监管部门发挥“发动机”作用，统筹调度，提出重点任务要求；生态环境监测部门发挥“哨兵”“耳目”作用，感知发起，依托“三监”大模型，智慧分析线索问题；生态环境执法部门发挥“铁拳”作用，循迹精准监管。“这种机制实际上是在过往行之有效的做法上，利用当前大数据、人工智能等新技术加持，应运而生的2.0版，是一种新型的协同作战、高效运转、科学智慧的工作机制。”李翔说。

市生态环境保护综合执法总队副总队长谢志宽表示，与过去传统执法手段相比，“三监”联动的执法手段和精准度都大大提高了。今年6月，生态环境部门通过“三监”大模型发现，某印刷企业在14日至17日每天晚上生产设施正常用电，而污染治理设施用电量却显示为0。大模型对比两个电表，自动捕捉“假治污”，提示该企业涉嫌闲置污染治理设施，生产废气未经处理直接排放。

接到该问题线索后，执法人员赶到现场，当场调取了对应时间段内该企业的生产视频，并对该企业相关人员进行问询。在证据面前，该企业承认了违法事实。目前，生态环境部门对该违法行为已进行立案处理。谢志宽说，“以前主要靠人力和经验去发现环境违法问题，现在借助于科技感知的手段，能提前预知企业有可能存在的问题，我们执法队员也能更精准地开展执法检查。”

大模型接入50余类多源数据

北青报记者了解到，本市率先建成的大气环境监测大模型——“三监”大模型，拥有强大的数据库，经过智能算法分析，可对各类污染源全方位、全时段监控。

“大模型接入了空气质量监测、各类污染源数据等50余类多源数据，构建起‘天上看、地上巡、数据联、电量核’的新一代监测体系，可以说数据底座的基础非常雄厚。”北京市生态环境监测中心副主任沈秀娥介绍。卫星遥感“天上看”，能够遥感智能识别裸地、黑臭水体等10余类目标，识别精度达90%；走航车在“地上巡”，对挥发性有机物(VOCs)边走边测实现“秒级响应-智能溯源-闭环监管”，5700余条路网的道路尘负荷水平也能一目了然。

同时，用电量、工地台账、餐饮企业台账、重型柴油车等经济社会运行数据联入生态环境监测网络，经过智能算法分析，实现对各类污染源全方位、全时段监控。新型监测网络保障了监测数据“真、准、全、快、新”，为“三监”联动提供了大数据支撑，智慧感知问题线索。

此外，大模型还录入了环保领域的标准、法规、论文、研究报告等超过100万份文件，构建知识底座，为智能精准研判提供科学支撑。

研发26类问题线索挖掘算法

沈秀娥介绍，聚焦低浓度水平下城市精细化管理需求，“三监”大模型自主研发了单车排放超标、企业产治不同步等26类问题线索挖掘算法，动态追踪高值冒泡、超标排放和违规行为。

例如，通过远程在线监控技术，“三监”大模型可以掌握全市18万辆重型柴油车的行驶路线和排放状况，一旦车辆出现超标排放，即可将车辆信息和超标线索推送至执法部门，精准快速执法。同时，利用设施用电监控技术，将全市千余家重点涉气企业和6000余个监测点位纳入监测，一旦发现生产设施电表在跑而治污设施电表没动静的情况，将被系统捕捉记录。智能解析技术可对2000多个工地、上万个摄像头捕捉到的全流程施工环节视频图进行解析，精准捕捉环境违法行为。

北青报记者了解到，自去年本市创新实施“三监”联动工作机制以来，全市共推送各类环境问题线索1万多条。最近，北京市生态环境保护综合执法总队一支队支队长李想收到系统提示，某区域挥发性有机物(VOCs)居高不下。“我们就利用走航车在这附近加密监测，刚好看见区域附近就是一个敞开大门的汽修企业，怀疑高值点就是这里造成的。”李想和同事直奔汽修企业的喷烤漆房，马上就发现了这里的活性炭已过了更换周期。同时还发现，在第一盘碳盘底下的中间有一条很窄的缝隙，这样会造成部分未经处理的废气直接排放到大气中。执法人员当场要求企业立即整改，并将该问题移交属地相关部门进行处罚。

“这些执法信息，都同步反馈到了‘三监’大模型的数据库，走航监测现场复核时，原来的高值区浓度已经下降了95%。执法人员再次检查时，发现企业已经第一时间落实了整改要求。”李想说，“三监”联动对现阶段监管看不见也摸不着的挥发性有机物(VOCs)，起到了至关重要的作用。挥发性有机物(VOCs)高值“冒泡”情况明显改善，高值点数量也明显下降。

对话

对守法企业“无事不扰”大模型助力优化营商环境

对话人：北京市生态环境局大气环境处处长 李翔

北青报：近年来，北京的生态环境持续改善，您如何看待这一变化？

李翔：良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。前不久，摄影爱好者在延庆九眼楼长城，拍到了古老长城与百公里外的中央商务区(CBD)的同框照片，突显了北京的好“气”色。北京市用10年时间完成了发达国家30年的治污历程。从“冬奥蓝”到“1微克蓝”，“三监”联动有力提升科学、精准、依法治污效能，推动大气污染治理能力现代化，支撑北京市持续深入打好蓝天保卫战，给市民带来了越来越多、实实在在的蓝天。

北青报：在应对空气污染过程中，“三监”大模型如何发挥作用？

李翔：在日常环境监管和污染过程期间，借助“三监”大模型，我们能做到动态预报污染过程，支撑减排管理决策，锁定和推送问题线索，全市精准调度和执法，实时评估追踪措施落实，实现精细监测、科学溯源、精准分析和高效执法。

例如，今年3月中旬，准确预测到空气污染过程后，我们及时启动“三监”联动，平台快速推送线索，问题整改实现“快下快上、日产日消”，并逐日评估措施落实情况，支撑了污染过程的“削峰降速”。从评估效果来看，实际污染程度比未采取减排措施的情况，下降了一个等级。

北青报：“三监”大模型落地应用后，给污染源监管工作带来了哪些转变？

李翔：“三监”大模型把空气质量、污染源、经济社会运行等各方面的数据进行了融合和集成，它能够进行智慧的研判分析，非常准确地溯源和定位到具体是哪一个区域、哪一部分的污染源，对空气质量造成了影响，实现了看得清、打得准，既“无处不在”，有力督促企业等责任主体杜绝侥幸心理、落实治污减排责任，又对守法企业“无事不扰”，进一步优化了营商环境。

“三监”联动是一种协同作战、高效运转、科学智慧的工作模式，达到了1+1+1>3的效果，进一步提升了科学治污、精准治污、依法治污的能力，推动了环境治理体系和治理能力现代化。

现场

大模型每秒处理上亿条数据信息

8月7日，北青报记者来到市生态环境监测中心。走进调度室，在北京市大气“三监”联动精准治污调度平台上，清晰显示着各类信息数据。

大屏左侧，可以看到实时空气质量和未来预测预报结果。中间是地图区域，集成展示了气象数据、污染源数据、调度信息等，融合汇聚成“一张图”。北京市生态环境监测中心综合(大数据)室主任王小菊介绍说，“屏幕上的白色粒子是风场，我们可以看到现在风比较小；这些绿色、黄色的圆点代表全市1000多个高密度站点的实时监测结果，现在北京的空气质量处于优良水平。”

在屏幕右侧，集中展示了移动源、工业源、扬尘源、环境高值等四大类问题线索，以及精准治污调度的结果。王小菊点击移动源问题线索，屏幕上便显示出今年以来移动源违规排放的线索清单。“你看，6月28日一辆重型柴油车出现氮氧化物排放异常，系统中不仅记录下这辆车的所属公司、车牌号等信息，还能清晰显示这辆车的行驶轨迹。地图中，顺义区的多个路段被标记成红色，代表了该车排放异常，十分显眼。”王小菊说，“系统接入了18万辆重型柴油车的行驶路线和排放状况，每秒处理上亿条数据。我们会将问题线索推送给生态环境执法部门，他们将根据线索进行现场检查。”

此外，市生态环境监测中心依托“三监”大模型，研发出小助手“天天”，可以通过互动问答的方式为工作人员提供数据查询、问题分析等服务。只见王小菊对着大屏幕说：“请问6月份北京市各区PM2.5浓度是多少？”屏幕右侧立刻展示它思考的过程：大模型首先要理解这个问题，然后通过思考得出它需要调用的工具，这个工具链接到空气质量监测数据库中，调用相应的参数和数据，最终自动绘制一张图表，给工作人员展示出来。同时，它还会提供一个文件下载工具，帮助工作人员下载相应的资料。“从结果中可以看到，6月份延庆区的PM2.5浓度是20微克/立方米，属于全市最优水平。”

王小菊表示，为更好实现“三监”大模型功能，市生态环境监测中心利用大数据、人工智能等技术手段，研发出多个智能系统，包括北京市大气“三监”联动精准治污调度平台、大气综合管理集成平台、“三监”联动APP、“环保随手拍”以及“京环码上洗”等小程序，通过这些智能化系统，科技赋能支撑精准治污。

为贯彻落实党的二十届三中全会精神，推动以绿色甲醇、绿氨、绿色航煤等为代表的绿色燃料产业发展，助力长春清洁能源发展和低碳转型，8月6日，“绿色燃料”研讨会暨长春市绿色燃料创新联合体成立仪式在长春榆树市举行。中国能源研究会理事长史玉波，中国工程院院士彭苏萍，全球能源互联网发展合作组织 经济技术研究院副院长肖晋宇，华电集团氢能研究中心主任、华电科工氢能首席科学家白建明，清华大学核能与新能源技术研究院教授李十中，中远海运物流供应链公司物流事业部副总经理李志，华陆工程科技有限责任公司副总经理齐吟，中国海油集团能源经济研究院咨询评估中心资深研究员王梦川，吉电股份有限公司氢能产业总监王宪民，意大利船级社亚洲特殊项目首席总监杨宏，中船(邯郸)派瑞氢能科 技有限公司技术副总修凯，上海闻基生物科技公司总经理程兆鹏，空气化工产 品(中国)投资公司大项目投资及开发总监岳蕾，北京松杉低碳技术研究院技术总监袁彧等专家和企业代表出席活动，并围绕“绿色燃料”产业展开深入探讨。会议由中国能源研究会双碳产业合作分会主任黄少中主持。

长春市委常委、副市长黄宪昱，长春市政府副秘书长李林峰，长春市发改委副主任车志昕，长春市经合局副局长金海玉，榆树市领导林小明、吴威、吴喜庆、马光辉、姜洪涛出席仪式。

在与会领导嘉宾的见证下，榆树市副市长马光辉代表榆树市人民政府和北京能见科技发展有限公司签署了总投资214亿元的绿电耦合生物质绿色甲醇项目投资协议。签约仪式上，北京能见科技发展有限公司还与多家公司代表进行了签约。在长春市委市政府和中国能源研究会支持和指导下，“长春市绿色燃料创新联合体” 由国家电网、中化集团、中远海运、中集集团、中国铁建等下属机构、公司，以及意大利船级社、中国船级社、中煤建工、北京能见科技发展有限公司、亿华通、德马科技集团、同方能源科技公司、北京朗净时代、北京大学能源研究院、清华大学海峡研究院等单位 联合发起，旨在推动绿色燃料高质量发展。作为联合体发起单位，北京能见科技发展有限公司总经理高永钰宣读了“长春市绿色燃料创新联合体倡议”。长春市委常委、副市长黄宪昱代表长春市委、市政府向榆树市绿电耦合生物质绿色甲醇项目的成功签约和长春市绿色燃料创新联合体的正式成立表示热烈祝贺。他指出，多年来，长春市在新能源产业的赛道上逐步走出了长春特色发展之路，老工业基地正加速转型升级，全力建设高质量发展、高品质生活的社会主义新长春。

中国能源研究会理事长史玉波在致辞中表示， 实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。当前，“双碳”事业正在向纵深领域推进和发展。航空、航运、化工、冶金、煤电等领域的降碳问题是相对比较难的领域，因此如何降低这些领域的碳排放需要各方共同创新和通力合作。去年欧盟公布了一揽子气候计划，将航空、航运、冶金、氢、化肥等在内的领域纳入欧盟碳排放交易体系，这一举措对于绿氢、绿色甲醇、绿氨、绿色航煤等绿色燃料或绿色化工原料等需求有着巨大的推动作用。从国内来看，国家发改委、国家能源局7月份联合印发了《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》，将掺绿氨燃烧作为煤电低碳化改造的重要技术路线，要求相关项目改造建设后应具备掺烧10%以上绿氨的能力，也为绿氨在煤电领域的应用打开了发展空间。绿色燃料或绿色化工原料的发展，其清洁、高效、可再生的特性，对于推动全球能源转型和应对气候变化具有重要意义。

中国工程院院士彭苏萍表示，在成本可控且技术成熟的条件下，氢氨醇能源化应用将得到扩张。具体来看，在甲醇方面，预计2025年前航运燃料对甲醇需求规模较小;2025年后需求量带动产能产量将持续增长;至2030年，全国甲醇产业平均可再生氢应用率有望达到20%。汽车、船舶燃料替换是中远期全球范围内甲醇燃料应用的重要场景;在合成氨方面，预计2035年前，农业和工业消费仍是氨主要应用场景。2035年后氨能源进入快速发展期，掺氨发电与氨动力船舶具备经济性;2060年，预计氨动力船舶渗透率达到40%以上，船舶用氨燃料需求量将达到约6500万吨/年;在氢方面，预计2030年我国氢气的年需求量预计达到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，其中绿氢占比为15%左右。2060年，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为20%，其中绿氢占比达到约75%-80%。

全球能源互联网发展合作组织经济技术研究院副院长肖晋宇表示，绿色燃料产业发展要做好国内、国际两篇文章。国内方面，未来一段时期内煤电仍将是我国重要的支撑性和调节性电源，通过绿氢、绿氨等绿色燃料掺烧，可以有效降低碳排放强度。按国家发改委、能源局《煤电低碳化改造建设行动方案》，如果要实现全国煤电10%绿氨掺烧，国内的绿氨需求将超过3亿吨，这一规模是传统合成氨的6-7倍。考虑到目前氨掺烧的经济性(10%掺烧将提高成本0.1~0.15元/kWh)，为实现2030年前电力行业碳达峰要求，采用氨掺烧方式解 决十五五新增煤电的碳排放问题，也需要消费约1亿吨绿氨。这将快速启动国内的绿氢、绿氨产业发展。从全球市场来看，马士基等全球航运巨头提出了采用绿甲醇、绿氨等绿色燃料实现海运业脱碳的雄心计划，依托中国低廉的风光发电成本，加之欧洲碳市场价格远过于国内，如果能够争取到稳定的出口渠道，国内的绿色燃料行业将有望快速实现盈利。

与会专家围绕绿色燃料产业发展现状、前景、问题和挑战展开深入交流，普遍看好绿色氢氨醇产业发展前景，同时对绿色氢氨醇产业的发展提出了众多宝贵意见和建议，对于推动绿色氢氨醇产业的高质量发展具有重要意义。

8月8日上午，位于泰州市海陵区的世地新能源光伏接线盒项目一期正式投产。光伏接线盒是太阳能光伏发电系统中必不可少的产品，该项目对海陵光伏产业补链强链具有重要意义。

世地光伏科技(泰州)工厂是全球最大的光伏组件接线盒生产基地，拥有行业内最高的装配一体化生产水平。项目分两期建设，完全投产后可形成年产200GW光伏组件接线盒产能。从去年9月开工建设以来，海陵区成立项目服务专班，全过程、全方位、全天候为项目建设保驾护航，4个月完成主体建筑封顶，3个月完成设备安装调试，仅用315天就实现投产，跑出项目建设的“海陵速度”。

据了解，该项目一期共有3个车间，此次投产的是第一个车间，将在10月份实现满产(10条生产线)。预计明年上半年3个车间全部达产，实现一期100GW产能。